巅峰法国小跑车帕克 NBA再无跑车

2020-05-22 15:51:368 NBA资讯

　　作为NBA马刺队的GDP组合之一的托尼-帕克，“顺境跑车逆境佛，绝境妖刀战群魔。”这么一句完全体现了当时GDP之间的默契。然而帕克被称为“法国小跑车”，他的速度以及命中率也是处于十分顶级的状态。2019年6月10日，托尼·帕克正式宣布退役，同年11月12日，马刺为托尼·帕克的9号球衣举行了球衣退役仪式。

　　帕克的特点相信很多球迷也都十分清楚，速度极快的第一步启动、“小陀螺”一般的突破以及一手稳健的罚球线附近急停跳投，这些都是伴随了帕克整个职业生涯的杀手锏。甚至在职业生涯的后期，帕克还练出了一手自己曾经最不擅长的三分球，尽管他的出手依旧不多，但是连续两个赛季三分命中率超过四成已经是不小的进步。

　　如果要说帕克的巅峰，则要从2005年说起。2005-06赛季，帕克场均可以拿下18.9分，职业生涯首次成为了马刺队内的得分王。尽管在季后赛中马刺爆冷次轮被小牛淘汰，但帕克个人的发挥却十分出色，整个季后赛场均能够拿下21.1分，更是有过单场拿下33分的表现——在以团队为主的马刺中已经足够优秀。

　　时间来到2006-07赛季， 圣安东尼奥马刺卷土重来，在没有受到太多阻碍的情况下顺利闯入总决赛。面对当时的“小皇帝”勒布朗詹姆斯率领的骑士，马刺给年轻的骑士上了一堂课，4比0的总比分兵不血刃拿下总冠军。在这一轮总决赛的四场比赛中，三场比赛帕克都拿下了全队最高分，整个总决赛有着场均24.5分5篮板3.3助攻的表现，甚至连不擅长的三分球命中率也高达57.1%。凭借着出色的表现，帕克成为了NBA历史上首位没有NCAA背景的非美国籍FMVP。

　　大概也是这一个时期，马刺的主要进攻核心开始从邓肯过渡到了帕克和吉诺比利身上。其中帕克作为首发重要性更是不言而喻，他的风格变化了很多，在2006年以前，帕克的进攻手段主要还是依赖篮下突破。巅峰的2005-06赛季，作为一个身高并不出色的后卫，他在篮下出手占比达到了47%，命中率也达到了70.5%，但是这时期的帕克进攻端几乎也只会无脑突破，你可以把他看作是一个纯进攻型的控卫。

　　直到2006-07赛季往后，帕克才真正地成长为了马刺的掌舵手，他在进攻端不仅练出了跳投，而且还更加懂得去串联球队，突投结合加上可以不俗的传球技术，帕克可以在进攻端发挥出自己最大的实力。尽管那几年控卫上也还有着纳什、基德和崛起的保罗等人，但是你不得不承认，任何一个后卫遇上帕克都不敢松懈。

　　也正是那几年，随着邓肯以及马努的逐渐老去以及伤病影响，帕克对于马刺越来越重要。2008-09赛季，他场均可以拿下职业生涯最高的22分；2011-12赛季，帕克在常规赛MVP票选中排名第五；2012-13赛季，帕克在MVP票选中排名第六，他甚至在那个赛季初很长一段时间内排进了前三。可惜的是，那段时间大概是马刺这20年来除了本赛季外最艰难的时期，他们的阵容老化严重，帕克成为最稳定的得分点之一，他的生涯最高分55分和第二高分42分都是在2008-09赛季拿下的——一旦他被限制住，马刺就很难打开局面。

　　值得一提的是2013-14赛季，这个赛季的马刺更多以团队篮球出名，他们的一次进攻几乎要经过4到5个人之手，帕克在这种体系当中得分降到了16.7分，不过一旦到了季后赛，他又可以化身成马刺的得分机器。好比这一年的总决赛，尽管最终的FMVP颁给了伦纳德，但帕克依旧以场均18分的表现成为了队内的得分王。

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